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Friert der Akku? Was ist mit der Leistung?

Bei unter 10°C sollte der Akku am besten bei Raumtemperatur geladen werden.

Ansonsten könnte er kaputt gehen. Auch sollte man ihn nicht direkt nach der Fahrt drinnen aufladen, sondern kurz warten, bis dieser sich aufgewärmt hat.

Im Winter hat der Akku – wie beim E-Auto auch – weniger Energie, d.h. Strecken, die bisher kein Problem waren, könnten nun schwieriger werden. Also sollte man bei längeren Fahrten nichts riskieren und planen.

Die Einbußen sind jedoch bei den Akkus nicht gleich. Bei einigen fehlt es schon ab 10°C an Leistung, bei anderen erst später.

Fährt man gar nicht im Winter, sollte man den Akku definitiv mit ins Warme nehmen. Wichtig dabei ist aber, dass der Akku sich nicht vollständig selbst entlädt. D.h. am besten geladen (60-80%) mit rein nehmen.

Beim mit Rein nehmen sollte man aber auch einige Hinweise beachten. Zu oft hört man gerade von explodierenden Akkus. Diese tun das nicht einfach so. Häufige Gründe sind ein falsches oder defektes Ladegerät, starke Hitze, Beschädigung der Batterie, unsachgemäße Reparatur, laden nach Totalentladungen die längere Zeit besteht.

Bei sachgemäßer Behandlung besteht also keine Gefahr, wenn man im Winter fährt oder auch einfach nur das Rad einlagert und auf schönes Wetter wartet.

 

Stichwort: Zweirad
geschrieben am 23.12.2020 um 16:16 Uhr.